别克和奇骏-九游会官网真人游戏第一品牌

　　最近十年来，中国家庭的购车理念已从传统轿车思路转变为suv，这种车型不仅能够满足日常通勤、自驾出游等种种用车需求，也因其较高的通过性和更充裕的空间而优势倍显。在紧凑型suv车型中，北京现代第五代途胜l和东风日产奇骏都是妥妥的“销量常青藤”，但这两款车型如果放在一起比较，谁又是更值得入手的那一款呢？

　　本次我们选择2021款vc-turbo 300 cvt 2wd豪华版和第五代途胜l 1.5t top旗舰版做对比，我们所选择的这两款车型售价较为接近，前者售价为19.99万元，后者售价为20.18万元。这两款车型在各自的配置序列中销量占比较高，因此参考价值更大。

　　外观对比 谁的设计对年轻人更友好？

　　从外观设计来看，东风日产奇骏的整体风格仍然保留大量上一代车型元素，即使最近经历过一次更新换代，可视觉效果仍然偏向中庸和保守。虽然它在车身上也增添一些年轻化的点缀，比如更加锋利的led大灯组和更加运动时尚的轮毂，但放在当下流行suv审美角度来看，奇骏仍然是一台没有太多特色的紧凑型suv，虽然大气，却失掉了个性。

　　相比而言，北京现代第五代途胜l的外观设计依旧延续韩系车型一贯的高颜值特点，采用“sensuous sportiness（感性运动）“设计语言，融入“parametric dynamics（参数动力）”设计主题，造型潮流前卫、风格独辟蹊径。例如“鹰翼”形状的led隐藏日行灯、“鹰爪”形led贯穿尾灯、机甲风满满的中网等，都让第五代途胜l非常符合年轻人的审美观，让车型整体充满动感与活力。

　　内饰与空间对比 谁的氛围感和空间表现更出色？

　　内饰上，奇骏依旧是较为传统古板，整体设计元素较为平庸，缺乏眼前一亮的惊艳感，从中控台布局来看，奇骏仅仅采用平底式方向盘的设计理念，除顶配车型使用全液晶仪表盘外，其它车型均采用传统指针式仪表。此外，它的内饰使用一些软性材质包裹，覆盖面积和同级别车型相比不算很大，亮点相对不足。

　　空间表现方面，日产奇骏的长宽高为4681/1840/1730（1725）mm，轴距为2706mm，单从数据来看比不少同级别车型尺寸更显宽大，而且它为消费者提供5座版和7座版两种规格，从实际体验效果来看，奇骏的5座版本空间表现还是比较让人满意，在前排调整到舒适位后，后排的横向、纵向空间都很充裕，但7座版空间就略显窘迫，如果第三排坐人，后两排乘客的体验感受都会很差，很难应付一次中长途出行的需求。

　　反观第五代途胜l，它的内饰设计看起来既有温馨浪漫的一面，同时又不失时尚动感的元素，采用双色设计的车内，被大面积柔软细腻的皮革所包裹，随处可见的烤漆和亮面材质饰条、饰板，都让车内的光泽度异常饱满。第五代途胜l的中控台布局向驾驶员一侧倾斜，使用四幅平底方向盘，全系标配全液晶仪表和大尺寸中控屏，整体质感极具豪华属性。

　　空间上，第五代途胜l的长宽高为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，和奇骏相比更有优势。而且它的轴距为同级最长，较海外长轴版车型长度增加40mm，这也就意味着它能够让车内的纵向空间更大、更舒适。此外，第五代途胜l的后排座椅可完全放平，后备箱容积可拓展至1904l，即便是长途出行也能轻松应对。

　　各类配置齐上阵 全能选手花落谁家？

　　换代后的日产奇骏在配置方面表现不错，主被动安全配置较为丰富，同时也加入车联网等新时代特色配置， 结合它19.99万元的售价来看，性价比不算低，但也绝不算高，客观来看属于中上水平。对于家用suv而言，配置永远都是只嫌少不嫌多。

　　第五代途胜l的配置和奇骏相比，则显得更加年轻化，比如它的陡坡缓降、感应式后备箱等功能对用户而言更加友好，而前排座椅加热功能在冬季也是妥妥的刚需，64色氛围灯也让车内时时刻刻都充满仪式感。

　　不难看出，第五代途胜l和奇骏的车载配置各有长短，但值得一提的是，第五代途胜l搭载技术领先的hyundai smartsense“智心合一“安全系统，拥有同级最多23项adas配置，其中fca前方防碰撞辅助、nscc基于导航智能巡航控制、hda高速公路驾驶辅助等为同级独有。此外它的舒适类配置也更丰富，结合其20.18万元的售价，可以说第五代途胜l具备极高的性价比。

　　动力比拼 谁更兼顾性能和舒适感？

　　动力角度，奇骏全系配备一台最大功率为150千瓦、峰值扭矩为300牛·米的1.5t涡轮增压发动机，匹配模拟8速cvt变速箱。从账面数据来看，这样的动力参数已超越大部分的同级车型，而美中不足的是，这台发动机却是一台三缸机，而很多消费者都是谈“三“色变，而奇骏的这一波操作，或许又要劝退不少买主。

　　第五代途胜l方面，配备的是一台最大功率147千瓦、峰值扭矩为253牛·米的1.5t四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，该发动机不仅在动力数据上表现出色，更是应用全球首创的cvvd连续可变气门持续期技术，百公里油耗仅为6.0l，在性能超越同级别1.5t发动机的同时让燃油经济性更为平衡，并且由于四缸机的特性优势和厂家的精心调校，它的驾乘体验也较为丝滑、顺畅，舒适度很有保障。

　　综合来看，北京现代第五代途胜l和东风日产奇骏都是拥有良好表现的高质量紧凑型suv，在售价20万元的区间内，这两款车型都比同级别的其它对手更为亮眼。可现如今，汽车消费市场的购车主力军已经由传统的“老、中“一代转变为当下的”轻、潮“一族，而奇骏中庸的外观和内饰设计已经渐渐力不从心，加之三缸机的应用也让消费者心里持续”打鼓“

本文tag：别克和奇骏