正文
发动机l2b代号是通用旗下小排量发动机的代表系列,l2b不单单指的是某一款发动机,而是一个小系列别克rv。l2b由于很早就国产化了,有通用技术调教和国内本土调教两大版本,并且下面已经有很多分支,搭载在五菱、宝骏、雪佛兰、别克等小排量车型上。
l2b国内量产排量搭载有1.2l和1.5l两种,并且国产车和通用合资车很多车型虽然都使用代号l2b的发动机别克rv。现使用的有l2b、ptrc和stec两个系列,但是它们还是有区别的,因为研发团队和产地都不一样。l2b是通用老款机的直接使用,ptec可以理解为是在老款l2b基础上升级而来,stec可以理解为在ptec的基础上进行升级。所以,l2b多用在老款车型,ptec多用在国产车上,stec用在通用合资车中,毕竟本来车价就有差异,发动机肯定不可能完全一样。
l2b是铸铁缸体,dvvt技术,由于量产较早,保有量大,所以市场回馈很真实别克rv。特点就是技术成熟,耐用,虽然没有很高的发动机特有技术,但是稳定,故障率低,维修成本低。老款燃油经济性一般,新款还好,但是动力还算不错。缺点就是“看车用机”,科沃兹、凯越和五菱、宝骏的性能及调教差异大,发动机噪音大,属于高转速发动机低速费油。
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