自从扒了美法日德自主车的esp配置情况以后:
我又发现了一篇有点意思的文章,分享一下。原文出自微信公众号:根叔说车
“根叔,我看中迈锐宝了。不过让我非常不爽的是他们太黑心了,十多万的车,座椅是布的也就算了,可这车居然没有esp!他们把消费者的生命当什么?现在的商家为了钱,真是脸都不要了!”李建军气愤地说。(根叔注解:esp是“车身稳定控制”的一个简称,当你在雨天拼命飙车的时候有可能帮你控制车辆,避免失控)
“你看中的这款迈锐宝,多少钱?”
“优惠完13万,2.0的低配。”
“怪不得没有esp,原来是乞丐版。你只需要多花一万多就可以买到带esp的配置了啊。“
”不是钱不钱的问题……”李建军犹豫了一下,又坚定起来,“消费者的生命,是钱可以说了算的吗?esp这种保命的配置怎么能省呢?“
”那你也可以选择科鲁兹,13万可以买到高配了,你要的真皮座椅、esp也都有。”
“科鲁兹多没面儿啊,那么小一车。”
“……”
喷了。
李建军,你干嘛不直接了当地告诉我,你没钱还想装逼呢?
我们来分析一下。
迈锐宝,b级车,自动挡,铝合金轮毂,独立悬挂,2.0发动机,连天窗都给你配上了,喂,天窗哦!你们最爱啊天窗哦!卖13万。
13万啊朋友们!b级车啊朋友们!十年前,没有个二十小几万,你敢考虑这么大车?这个年头13万能买到什么呢?一平米学区房?半个路易威登montaigne 手袋?
人家迈锐宝那么大一车,新车,卖你13万,妥妥的业界良心好吗。
这车你开到工厂门口,当天晚上就不可描述好吗。
然后就不得不提最令根叔深恶痛绝的狗屎观点:“没有esp就是不重视消费者生命”。今天就借这个机会说一下好了。
我想问一下李建军们,14万5千块就能买到带esp的车,你偏不买,非要买13万的那款,然后骂人家黑心。
这是怎样的一种脑回路啊。
我在这里再简单科普一下什么叫自由市场,说白了,就是交易是你情我愿的,这就叫自由市场。
我举个例子,下大雪了,你的车陷在雪里出不来了,于是你拔剑四顾心茫然。
这时候来了一群小伙子,告诉你只需要给他们50块钱,他们就帮你把车推出来。
你能骂小伙子们趁火打劫吗。
当然不能。
因为本来你没得选,只能在雪里等着。
现在小伙子们来了,给你带来了另一种选择,就是花钱推车。
那么你觉得太贵,你可以不用他们,继续在雪里等,等雪化。或者你觉得合适,你就掏50块钱,多好的事啊。
本来你没得选,现在你有的选。
所以这里的核心在于:钱在你手里,怎么选你说了算,谁也没强迫你,这是最好的。
谁也没资格骂小伙子们好吗。
现在我们把这个观点转移到汽车上来,就非常好理解了:
钱在你手里,怎么选你说了算,谁也没强迫你。
13万想装逼买个大车,你可以买不带esp的迈锐宝;
13万你还可以买到4年车龄的别克君越,还可以买到7年车龄的奔驰c级,甚至可以买到12年车龄左右的奔驰s级。
不买,旧车没面子。
13万想要esp,你可以买带esp的科鲁兹、绅宝、奔腾、思域、锋范、凌派、标致、英朗、宝来、高尔夫……全他妈带esp,李建军你为什么不买啊?
因为李建军觉得这些车太小,没面子,李建军要面子,李建军要买b级车。
所以李建军的意图已经很明确了:
“钱就这么多,我要买大车,我还要esp。”
否则就是厂家太黑心,不把消费者回晃的绳命当回事。
明白了吧朋友们?没有李建军这么玩的。李建军就是耍无赖。
汽车厂商都是要赚钱的,他们不是慈善机构。
在众多汽车厂商激烈的竞争下,中国的汽车前所未有地便宜,非常非常便宜。这也是为什么现在那么多大学生一毕业就买台车,因为家庭都负担得起了。这对于每个中国人来说,都是大快所有人心的大好事,真的笑,笑出声。
觉得esp重要,你就买带esp的;觉得esp没必要,你就买不带esp的,多好啊。
以前的不可描述坐的车,不也没有esp吗。
所以结论就非常清晰了,不给你配esp,是非常非常合理的市场行为,给消费者提供了更多选择而已。
再重申一遍,只要你有钱,你可以买到任何你想要买的车型,如果你钱足够多的话,你甚至可以找汽车厂商给你生产一辆超级汽车,车上装100个esp,从里到外都是esp,你不是喜欢那玩意吗。
自由市场唯一解决不了的问题就是李建军这种:赚的钱太少,想装的逼又太多。
故事的最后,李建军还是花13万买了那台不带esp的迈锐宝。按照他的话说就是:“太黑心了,唉!太黑心了!我开慢点好了。谁的钱也不是风刮来的,14万5的话就太贵了。”
口口声声要生命安全,却不愿意多花一万五千块钱,到底是谁不重视生命啊朋友。
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