请你不要嘲笑攻击比亚迪！比亚迪汽车让鄙视国产车的人自卑！！（转）(转载)别克和比亚迪-九游会官网真人游戏第一品牌

比亚迪，为什么总是有人在攻击比亚迪。我想我们中国的一句成语最能形容比亚迪汽车的处境：木秀于林。其实为什么骂比亚迪的多而没人骂丰田，大众等车呢？同时吉利走的是低档之路，没有拦别人的财路，没人攻击。而比亚迪就不同了，比亚迪的确让人感到头痛。比亚迪的车型质量和价格及其比亚迪汽车的成长让某些人感到kp，日本人在研究比亚迪，德国人在找比亚迪合作就是验证。再就是让一汽、二汽、“丧”汽这些所谓的老大哥没有了面子。

试想如果没有比亚迪，那个什么“死别克”会狂降几万吗？如果没有比亚迪，中国人还把一汽那个什么“猪眼疯”的“中国要年产600万辆车才有研发能力”的话奉为金科玉律。

　　想想比亚迪l3全配置自动档的当初才12.28万，这让多少合资公司头痛啊！

　　总有人在说比亚迪汽车的质量问题。试问哪个公司的车没质量问题？国际上福特、奔驰、宝马这样的老牌公司还在经常中招。而国内哪个公司敢保三年/10万公里？

　　　　第一呢，他不简单是因为造了汽车，而是他让我们看到的我们自己的民族品牌和一种精神，更重要的是，他让我们中国人明白了，这些年国内的厂商和外国汽车巨头，狼狈为奸在中国拿走我们中国人多少钱？而这些钱55%以上都流向了外国人的口袋。可以负责的告诉你，出口一辆比亚迪电动车远比在中国生产100本田或者丰田的意义更为重大。中国的汽车厂商，不过是他们的组装车间和加工厂。更让我们明白了这里的油腻和水分。也让国人对民族产业的期待，也让我们看到了希望。能看到自己品牌的崛起是内心的自豪和骄傲。我朋友在美国参加会议，看到比亚迪e6，是比亚迪汽车公司送到美国参加新能源汽车车展的，而且是巴菲特强力支持的，这一切让她太高兴了。。。。呵呵，这就是民族情节。那些谩骂的人，你是永远不会明白，当你走在异国他乡看到街头又自己国家的产品又自己国家的标志性的商标时，那种心情不是用语言可以来形容的，更不是你们这些随意谩骂者能理解的一种心情和自豪感。

　　　　我看到那些只说比亚迪好的人，就被人随意的灌上车托，而那些随意给别人灌称呼的人，你是谁的托呢？大话西游说过：人是人他妈生的，妖是妖他妈的，妖要有仁慈之心就是人妖呢，那你们呢。连人妖都算不上，忘本最可怕。中国人一向觉得外国的东西都是好的，民族的自卑和奴性，劣根性前人的已经为此呐喊了好几代，在现在还是这样，让人可怕，更让你深思。作为一个中国人，你应该扪心自问了？

　　　　第二呢，就是动不动喊那种口号，比亚迪是逼养的。看看这种口号多么的低级和幼稚。看看大众和丰田的那个问题车不是几十万的。告诉你中国现有的修理厂是远远不够市场容量的。汽车的毛病是难免的，汽车的每一次产品升级和更新都是预示着产品质量和品质的进步以及提升。比亚迪3系列的车，早期产品是非常让人不满意的产品，因为早期的建立和工人的不熟练，以及汽车的磨和程度，等等。但是你在看看6系列的四代车。你在看看专业汽车论坛车主的专业评论。再下结论。你没有开过汽车，你知道什么是汽车的性能，什么是汽车的最佳磨合期。什么是汽车的性价比。所以你根本没资格在这里谩骂和疯狂的攻击。任何汽车的小毛病都是难免的，难道没见过成都、杭州等地的用户还用铁锤砸自己的奔驰吗？进口车有优势但也不足，不然每年召回多少万辆干吗，还修维修站干吗，就换换机油就行了，再过10年，不，5年再看国产将士别三日，刮目相看。

　　　　汽车的每次升级和改进都是向更深层次的发展。比亚迪汽车的进步是我们大家有目可见的。有人说汽车是抄袭，等等，我只想笑可见，也由此可见，发此言的朋友是什么素质和水平。看到这些发言，我在也不会反对大学扩招……任何一家汽车厂家的每一款新设计出来的汽车都会有意无意的借鉴和抄袭一点他人的产品。日本，韩国都是如此，包括美国的通用。还有些朋友说比亚迪汽车用他人的东西说是自主的品牌，我想问你，你知道什么是全球化，什么叫做全球采购，用他人之长，为我所用。你懂吗？奔驰，大众那家不是全球采购的。比亚迪的新车都装上自己研制的发动机了，这就是自住和民族的自豪。上海大众的车能出口吗？，就是能出口，你看看那标志能改成中国大众吗，我告诉你，那就是知识产权和国家标志了!

　　　　第三呢；这种朋友最可恶，他不根本不看你的帖子内容，不停的注册，换id玩命的攻击。上来就骂，这就是素质。让人想起那种生活在小城市里的市侩的泼妇，尤其是对国产车。有一点那种，凡国产必反的那种精神，我不知道这是一种什么心态。做为一个中国人能做到这点，确实应该要扪心自问了。

　　　　在一种就是看了你的帖子，他以为自己很聪明，总觉得高人一等，找出点骨头，因为他们以为自己是优秀的，他们以为自己是管理者，他们想与众不同，他们在仔细的寻找赞同的新生事物的人的话中的“错误”，以次体现他们的洞察秋毫，还有心中的天高云淡。当然，他们偶尔也会降临凡尘来拯救众生，因为他们是正确的，是见多识广的，是大慈大悲的.然后些点自己评论很无聊，我只是想说，他是污染空气。

　　　　还有一种比较搞笑的就是用google搜索各种汽车论坛，把车友的发在网上各种车的问题和毛病总结在一起，然后在移花接木，编写个故事一样的东西。结果整出来的东西，除了车身没散，轱辘没掉这个车的简直是无一处。最高笑的是我昨天在网上看到一个网友写的帖子是：大家别买比亚迪，我刚买的四个月的车，卖出去赔了7万，我在想这位大仙，你可知道就比亚迪那车，才多少钱一辆。简直愚昧到了极点。

　　　　　比亚迪的出现，谁最害怕，无非是合资厂商和国外的汽车巨头。比亚迪刚满岁就遭到内外的围剿。但是一些朋友个人行为我看大可不必，动不动就别人是车托，那是你是谁的托呢。不要把你低劣的人格和暗黑扭曲的心理展现出来，只会让你厌恶。你可以不爱比亚迪，也不需要你爱，自有买它车的人，你可以不喜欢，你甚至可以鄙视，但那是你的个人行为。比亚迪去年一年的销售达到40万，那么这40万人智商都比你低吗？要是比亚迪真的那么糟糕，出口到中东、美国，怎么会订单一批接一批呢？事实胜于雄辩!

　　　　事物的发展总是一个进度个进度有低向高级发展的，比亚迪车最终怎样，我想市场会给于他自有应该的口碑和评价，不是随便谁说几句很糟糕的话就能诋毁一个品牌和一个民族工业。不要总说别人是托，那只是处于对自己祖国工业的一种热爱。你可以不爱，但你不要暴露出你的黑暗一面。那还有人说你是外国汽车商的托呢，你怎么解释？

　　　　比亚迪说:“之前外国人说中国人对汽车工业的贡献是0，现在我们要让世界都知道，中国在工艺制造是他们的祖先”。

　　　　如果没有比亚迪，spark的售价将是在6-7万元，我们辛辛苦苦创造的财富会因为我们购买一件商品而毫无保留地奉献给美国人，德国人，日本人，法国人.....上汽，一汽的老总会继续叫嚣着年产600万辆以下，没有资格搞整车开发.我们国家的重工业会继续步履维艰.

　　　　所以，请你不要嘲笑比亚迪，你可以继续疯狂地爱恋丰田，本田，奔驰，宝马.但是，如果你是一个中国人，请你尊重你的民族中一群优秀的人用他们的智慧创造的成果.不要因为嘲笑他们的年轻，不要贬低他们成果的不成熟.他们的努力对中华民族而言是极有意义的一件事，像他们这样的人越多，我们的国家才越有希望!

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