[车型点评]几款出租车型油耗和环保大比拼zt(转载)jeep有几款车型-九游会官网真人游戏第一品牌

几款出租车型油耗和环保大比拼zt

　　北京的出租车价格上调到2元已经是大势所趋了。

　　目前，在北京的主要出租车型有：捷达、富康、夏利、伊兰特等，在全国的主要出租车型除了前面提到的车型，还有旗云、桑塔纳、羚羊等车型，当然，也还有红旗、奥迪等高一层次的车型，但是数量占有率不是很大。

　　首先，夏利和羚羊的车型由于排量低，所以相对来说油耗比较低。夏利1.4的油耗仅有4.8l（60km/h等速行驶100km），长安铃羊1.3的油耗也是4.8l（60km/h等速行驶100km），这两款车在部分城市出租车占有量都比较大，不过目前的夏利出租车在北京的数量不再是那么多了。但是，从目前这两款出租车来看，仅有部分夏利车型达到了欧3的排放、而所有的羚羊都是欧2的排放，即使这两款车价格很低，可这两款车不是那么环保，很可能受到国3标准的阻碍。现在这两款车作为北京的黑车出租数量比较大。

　　另外，我们又看看排量都是1.6的捷达、伊兰特、富康、旗云这几款出租车型，它们的油耗分别是：6.1 l、6.2 l、6.2 l、6.5l（90km/h匀速行使100km的油耗），由此可以看出，捷达是最省油的。其次，我们可以看看这几款车型的环保，目前，从这些车型的生产商家来看，唯有捷达完全停止生产欧2及其以下的车型，即使今年才上市的新旗云也是欧2（国三）的排放，北京现代的伊兰特在产的仍然是欧2排放的车型、新富康达到了欧三的排放，可是很大一部分在产的富康车型还是欧2的排放。总之，从目前1.6l在产的车型来看，只有一汽大众最终是环保，因为在产的捷达都是欧3排放的车型，欧2的全部停产。

　　最后，再看北京的部分1.8l的红旗和桑塔纳出租车（上海多）的油耗分别是7l和6.9l，它们的排放标准也只有欧2水准，然而在产的车型都还是欧2排放的车型，对国3在全国普及肯定受限。

　　总之，从1.6及其以上的出租车型油耗来看，捷达最省油；从排放来看，一汽大众在产的捷达没有一款是欧2排放的车型，可见一汽大众最重视环保；从汽车的养护来看，捷达车的养护费用最低；从目前出租车数量来看，捷达出租车所占比重最大。

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