哈弗h9去生产地买会不会便宜？:2手哈弗h9-九游会官网真人游戏第一品牌

汽车的价格高低不在于是否接近生产地，而在于不同地区的销量哈弗h9是一台评价很高但实际能力并无领先优势的硬派suv，曾经的老款车能以4d20这台优秀的柴油机与分动箱2.5倍的扭矩放大能力，实现在“拔河领域”的霸主地位。而新款h9只保留了汽油2.0t版本，性能的下降以及配置的缩减决定了这台车性价比的低；所以在上市之初哈弗h9就确定了后期必然会出现的官降——因为销量总会比较低迷。

哈弗h9近期销量2019年年度销量为13434台

2020年首月销量为1237台

2020年次月销量为315台

低迷的销量带来了1.5万左右的官降，后期预计一定会超过两万元。至于各地的优惠幅度无法统一标准，比如北上广深这些大城市的车市竞争会非常激烈，优惠幅度也能会比其他城市多出万元；其他二三线城市的优惠幅度则有可能略低一些，但并不存在所谓的越接近产地的价格就会越低，因为汽车的产地也许是该品牌市场占有率最大的城市，销量足够高自然不会有大幅优惠。

哈弗h9优缺点解析1：指导价为20.98~23.58万三款车均无差速锁，前后桥都只有开放式差速器。这三台车可以说是毫无性价比可言的，首先因纵置四驱系统的分动箱配备了多片式离合器限滑差速器，分动的稳定性并不比同级别荣威rx8或福特撼路者高（完全一致的tod系统），而竞品参考rx8至少配备了后桥差速锁，在价格优势很明显的前提下，没有差速锁的简配h9则没有吸引力。

重点：官降后的哈弗h9尚可接受，因其让利的部分足够选装前后桥差速锁，多出前置伊顿式差速锁的哈弗h9越野能力会有很大程度的提升。所以只有低价才能拯救这台车的销量，建议在优惠达到2万左右后入手——这是哈弗h9的合理价格区间。

2：指导价为24.98~27.28万的三款车有后桥差速锁，同时前差速锁也只提供选装。所以哈弗h9所谓的“三把锁”压根不存在，分动箱不是差速器加差速锁而是限滑差速器，前桥也没有标配差速锁，这台车的价格仍旧是偏高的。所以只有在优惠到旗舰版价格跌破25万后才能体现性价比，否则2020年将会推出的两台竞品很有可能在25~30万之间碾压h9。

第一台竞品参考大通d90pro，这台车预计装备的发动机为上柴2.0tπ发动机，最大功率160kw、最大扭矩480n·m，变速箱匹配采埃孚8at。这一组合等于柴油哈弗h9的升级版，预计价格也只会在30万以下的范围。四驱系统是tod的升级版，后桥差速锁使用预开关的牙嵌式差速锁，综合品质会超过哈弗h9。

第二台竞品参考新款福特撼路者，该车预计换装2.3t汽油发动机，变速箱也将升级为8at。这一组合的动力储备优于哈弗h9汽油版，四驱系统也是tod纵置四驱；然而后桥差速锁也是牙嵌式，同时后桥加入的瓦特连杆也能大幅提升公路操控极限与越野能力。新款撼路者的价格会高于哈弗h9，但必然会出现的大幅官降也有可能将四驱版拉低至30万以下。

总结：2020年的硬派越野车不再只有哈弗h9能在中端范围搅动市场，一旦上述两车上市后则哈弗h9要面对巨大的压力。所以持续的官降一定会出现，现阶段h9的价格还远没有探底——不是最佳入手时机。

编辑：天和auto

内容：共享天和mcn头条号

未经允许请勿转载，保留ag九游会j9登录入口旧版的版权保护权利

本文tag：2手哈弗h9