正文
中断两年后,bmw z4意外返回,但并非不受欢迎。有一阵子,z4似乎已经被遗忘了。硬顶敞篷车最后一次以2016年车型出售,它的消亡并没有引起太大的悲痛。老式的模型很好,但开起来并不令人难忘,而且造型有些尴尬。
快进到2019年,由于宝马和丰田之间的合作,z4的出现又为每个公司生产了跑车。丰田公司对supra进行了改装,宝马又将z4敞篷跑车带回了家,这次,它具有柔软的顶部,完美的重量平衡和更强的运动性。
z4的装饰水平有两个,引擎盖下的区别最大:sdrive 30i具有2.0升涡轮增压涡轮增压四缸,而sdrive m40i则具有3.0升涡轮增压涡轮增压六缸。sdrive m40i还具有一些性能升级,这些性能升级是sdrive 30i上的可选功能-特别是轨道处理软件包,具有很大的不同。
z4的价值不高。除了前进行自动紧急制动和行人检测功能外,它没有太多标准安全设备提供自适应巡航控制,车道变更辅助和后备助手。
30i的起价为50,695美元,而m40i的起价为64,695美元(价格包括目的地费用)。除了更大的引擎以外,m40i还包括标准的“轨道处理”和“ m sport”包装内容。如果选择,我的测试车的价格都更高:30i为63,545美元,m40i为73,295美元。
新的敞篷跑车是z4的凯旋归来;它的外观和驾驶性能更好-跑车真正需要做到的两件事。尽管它消失了我没有错过太多,但我很高兴它回来了。
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