别克研发权-九游会官网真人游戏第一品牌

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

作为汽车三大件中的最大的两个件，这两个基本上现在都是自己生产的，因为这是每个主机厂的核心竞争力。

十年前，我国的汽车工业还没有这么强大，大部分的发动机都是来自日本的三菱，变速箱有爱信，采埃孚，加特可等等，三菱发动机真的是为了我国的汽车发展做出了极大的贡献。

现在我国的发动机，变速箱技术已经有了长足的发展，除了极个别的汽车主机厂，例如东风风行，东南汽车，众泰等等，基本上所有的主机厂都能实现发动机与变速箱的自给自足。

咱们接下来说一说现在发动机，变速箱的主要供应商。

发动机现在主要供应商有三家，分别是三菱，康明斯，舍佛勒。

变速箱分为at，mt，cvt，dct这四种，每个供应商都有自己擅长的方向。

cvt变速箱（无级变速）

除了主机厂自产外，全球cvt变速箱几乎都被日本加特可（jatco) 和爱信和瓜分了，其次是欧洲的邦奇（2016年被中国银亿集团收购）。国产自主品牌的cvt变速箱基本都是用邦奇的。采埃孚的变速箱虽然也很厉害，但是不做cvt。

at变速箱（自动变速箱）

除了主机厂自产外，一哥是丰田旗下的爱信，占全球15%的市场份额。其次是加特可（jatco）和采埃孚（zf)。

dct变速箱（双离合）

除了主机厂自产外，采埃孚(zf)、格特拉克（getrag）、舍佛勒。国内自主品牌也能造，但质量和匹配还不太好。除了自产外，都比较喜欢用格特拉克变速箱。

mt变速箱（手动变速箱）

除了主机厂自产外，有爱信、采埃孚、麦格纳、格特拉克（getrag）。

再说一说我国自主研发的发动机与变速箱。主要从吉利，长安，奇瑞三个车企进行分析。

作为自主品牌标杆的吉利汽车首先它的技术是非常强的，而在发动机方面也是已经研究出了很多款了虽然发动机的核心技术不是很成熟，耗油的问题一直没有解决，而变速箱虽然吉利汽车也可以生产但是主要的来源还是依赖进口的变速箱，在汽车的底盘方面有研发的rav4底盘，总的来说技术水平虽然一般但是吉利汽车还是非常有发展空间的，作为咱们的国产品牌之一小编觉得应该大力的支持，吉利汽车肯定会越来越好。

接下来是长安汽车了其实长安汽车在这三大件里投入了很多的研发资金，并且取得了非常好的成绩，先是自主研发了蓝鲸系列的发动机并且这款发动机在国产的发动机里排名是非常靠前的了，功率也非常的大，出现了很多国产汽车的通病那就是机油问题，并且油耗的问题也是很高的，变速箱方面现在长安汽车只可以生产研发手动变速箱，at变速箱还是不行的，汽车底盘方面长安汽车可以说是非常不错的了，在国产汽车底盘中已经是非常靠前的了。

现在奇瑞是自主品牌的技术流了，并且已经实现了三大件的自我生产，已经不要依靠进口了，并且在稳定方面和热效率都有非常出色的表现，这样的技术已经不是其他的自主品牌可以比的了，而且成熟的cyv和双离合技术也是国内的唯一一家，底盘也是比较的稳定。

其实不止这三家有自研的发动机变速箱，还有长城，比亚迪等等车企。

另外合资车就不用说了，基本上都是用的自家的产品。

希望对你有帮助，谢谢。

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