2017款大众速腾价格-九游会官网真人游戏第一品牌

明日黄花，一汽大众和它的速腾

　　作为业内老牌的合资厂家，一汽大众凭借出众的品质和完善的销售体系，称霸中国车坛多年。然而在近几年，随着大量的合资品牌的涌入，老干部遇到了太多的新问题，而所交的答卷却乏善可呈。

　　销售量说明一切：一汽大众ag九游会j9登录入口旧版的旗下品牌已近三年没有新产品上市，而既有的品牌中，除了老牌的捷达还说得过去，其他车型总体上只能用不温不火来形容。在其他厂家纷纷以新产品抢夺市场的时候，一汽大众的市场份额直线下降，2004年销售30.01万辆，仅比2003年增加了2000辆，2005年则比2003年还低，仅为27.73万辆，同比下降了7.6%，其中大众品牌销售了22.13万辆。而这两年我国乘用车市场的需求量却一直以10%以上的速度增长，2005年更是高达26%！

　　所以，这种情况下有理由认为，新上市的速腾被一汽大众寄予了莫大的期望。

　　然而，期望越高，失望就越大。作为主要竞争对手的一汽马自达3却也选择这个时候推出了自己的主力车型新款马自达3，其目的是不言而喻的。虽然一汽大众一开始就将速腾竞争对手瞄准为马自达6和凯旋两款同样强调“驾驶乐趣”的车型，一再宣称新马3不足以成为竞争对手，然而，在业内都将速腾与马3摆在一起比较的情况下，一汽大众推迟了速腾的上市时间，想避开正面交锋。据悉，目前2.0l的马自达6有两款，厂家指导价为19.98和20.98万元。而两款2.0l马自达3的售价又分别为17.98万和16.98万元，因此，一汽大众将速腾1.8t款价定为19.78万至21.68万元，2.0l款售价为17.38万至19.28万元，被看做是迫于马3与马6夹击中的无奈之举。

　　也许，只有降价才能让速腾打一个漂亮仗，但是速腾的价格大致上已经和国际接轨了，新车上市价格本来就比较高，再降还有多少利润空间？所以，个人认为，速腾是一汽大众在一个错误的时间投放的一款错误的车型，靠它擦亮一汽的招牌——有难度。

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