保时捷sr9-九游会官网真人游戏第一品牌

　　撇开爱国与否，国产车不被国人所待见，很大一部分原因是自己造成的，抄袭、外观控、整一些花里花哨不实用的配置，不从质量、服务上下苦工，如果不是国家各种政策对国产车保驾护航，估计能存活下来的国内品牌不超过三个。

　　我们先来看看已经名存实亡的几个品牌。

　　1、众泰。

　　众泰最出名的不是旗下的汽车造得多么的出色，而是他们的皮尺技术高超得惊天地泣鬼神。可以这么说，就外观这一块，众泰出品可以在国产车市场上打遍天下无敌手，可惜，众泰品牌仅仅只有一身靓丽的皮囊，内功全是东搬西就别人的东西。

　　他们最出名的莫过于抄袭保时捷的sr9，相似度百分之九十九点九九，在上海车展上，保时捷总裁慕名而来，看了后摇头苦笑，唯有惊叹厉害、牛逼。他们后续还出品了与路虎外观极其相似的t700，未上市已轰动屌丝界，开车行驶在农村的道路上，必定成为村里最靓丽的仔。可惜美妙的时光总是那么短暂，众泰只追求外表不注重内涵的做法，从惊艳开始到狼狈退局，仅仅不到十年的功夫。

　　2、陆丰

　　陆丰在抄袭方面，与众泰比不逞多让，一款陆丰x7让开不起豪车又向往豪车的人眉花眼笑，这款车与路虎极光的相似度达到99.9%，一张出车祸两款车同框的图片令人尴尬不已，陆丰x7在装逼的世界里绝对是杠把子级别。

　　值得玩味的是，路虎在状告陆丰抄袭外观的官司上居然败了，理由是陆丰已经在欧洲用l开头的商标提前注册，这官司输得让路虎公司惆怅。

　　3、力帆

　　力帆集团如果不制造汽车，靠摩托车起家的他们坚持摩托车百年品牌，估计尹明善的日子会好过许多。有个未经证实的段子，说力帆制造的第一台汽车，下线后一看，仪表亮了后居然显示在玻璃上，查了好久才发现没装仪表盘。另外还有个封建迷信的说法也导致力帆汽车举步维艰，“力帆”与“立翻”同音，谁愿意开车立翻呀，作死咩。

　　归根揭底，力帆退出汽车市场，主要还是因为自身的技术不过关，严格来说是没有属于自己立足市场的东西，完全靠买买买拼装始终都是死路一条。当大家一窝蜂抢占汽车高地想分一杯汽车的红利羹，结果很多人都被这块蛋糕给闷死，力帆就是典型的一个。

　　4、猎豹汽车

　　猎豹汽车原本有自己的噱头---军工品牌，按照国人对军工技术的信任和崇拜，猎豹汽车完全可以在汽车领域与其他品牌一决高下，但他们推出的cs10，外观一流，质量却令人堪忧，没有自己的内容不说，汽车各种毛病各种肉，真是谁开谁知道，访问一下猎豹汽车的用户，估计没有一个不后悔的。

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