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目前还是在售状态的,最便宜的四驱轿车,应该是斯巴鲁力狮2019款2.5i 全驱风尚版,这款车的官方指导价为20.48万元,目前国内的轿车,不管是紧凑型车,还是中型车,还是中大型车,这个应该是指导价最低的,搭载四驱系统的车型了,并且这个四驱系统还是全时四驱,并不是城市suv上常见的适时四驱系统。
斯巴鲁力狮的定位是中型车,也就是说跟我们熟知的迈腾,凯美瑞,帕萨特属于一个级别的产品,因为是原装进口的车型,所以力狮的起售价对比合资品牌的中型车并不算低,但是最低配就是2.5的发动机和四驱车型,其实这样一算,也是有一定的性价比的,不过这款车的保有量比较少,整体偏向小众一点,所以大街上的能见度并不高。
力狮搭载了一台2.5升自然吸气的水平对置4缸发动机,最大马力为175,最大扭矩为235牛·米,匹配cvt变速箱,在目前大部分竞争对手都是涡轮增压发动机的市场下,力狮目前全系也只有这一个动力总成,根据车主口碑来看,这个动力满足家用的需求还是可以的,外形还算有辨识度,但是内饰的设计就显得平淡很多了,没什么精致感。
力狮使用的是一套中央差速器为多片离合器式的全时四驱系统,斯巴鲁的这个四驱系统一直以来口碑还不错,主要作用还是提升车辆在高速,雨雪天气的行驶稳定性上面。这个车的油耗虽然在同级别不算太高的,但是因为进口的关系,再加上很多技术的特殊性,还有比较小众,所以后期如果牵扯到维修还是比一般的合资品牌会麻烦一点。
本文tag:2020款斯巴鲁力狮
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